Сегодня глава города Снежинска А. Н. Тимошенков провёл совещание о порядке пользования дорогой Широкая – КПП-5. Она используется для перевозки производственных грузов, автобусных пассажироперевозок в 40-е сады и проезда до КПП-5. Бремя содержания этой дороги несут ООО «ЗКС» и ФГУП «РФЯЦ – ВНИИТФ», ежегодно тратя большие средства на ремонт. Однако с каждым годом интенсивность движения автотранспорта по этой дороге возрастает, причём транспорт ООО «ЗКС» составляет всего 7,5% от общего количества проезжающих автомобилей. В связи с этим руководство ООО «ЗКС» обратилось к главе города с предложением о том, что затраты на поддержание этой дороги в исправном состоянии должны нести и другие участники движения, которые осуществляют там свои перевозки: ОАО «Трансэнерго», ООО «Уралгидромонтаж», ОАО «СтройМонтажСервис». 

На совещании, участниками которого были представители всех заинтересованных организаций, обсудили текущее положение дел и отдалённые перспективы. Что касается последних, то в будущем потребуется построить новую дорогу (та, что ныне существует, на самом деле – технический проезд). Но это произойдёт уже после того, когда завершится многолетняя процедура передачи дороги из собственности института муниципалитету. Пока же необходимо урегулировать вопрос пользования дорогой, чтобы всем было удобно и чтобы сама дорога находилась в рабочем состоянии.

Участники совещания решили рекомендовать городской комиссии по безопасности дорожного движения рассмотреть вопрос об установке на дороге Широкая – КПП-5 знака, запрещающего движение большегрузных автомобилей. Большегрузы смогут ездить по этой дороге при наличии пропуска от ФГУП «РФЯЦ – ВНИИТФ». Заявки на получение пропуска будут направлять сами организации в соответствии со своими производственными потребностями. Размер оплаты будет определяться исходя из количества перевозок. При этом автобусные пассажироперевозки и доставка грузов по личным нуждам населения останутся без ограничений.

И ещё одно решение сегодняшнего совещания: обеспечить в летний период работы по временному укреплению дорожного полотна в районе садов, чтобы избежать грязи и пыли, на которые жалуются садоводы.