Встреча мэра с сотрудниками ВНИИТФ

22 января в актовом зале завода № 1 состоялась встреча главы Снежинского городского округа Михаила Евгеньевича Железнова с представителями трудовых коллективов подразделений ВНИИТФ. Послушать его выступление и ответы на злободневные вопросы пришло более 200 человек. Во встрече участвовал директор – научный руководитель Института Георгий Николаевич Рыкованов.
М.Е.Железнов вкратце рассказал об итогах работы городской Администрации и Собрания депутатов Снежинска за 2009 год. Краткость выступления объяснялась тем, что накануне встречи, 21 и 22 января, ОТВ Снежинска полностью транслировало доклад Главы города Собранию депутатов и большинство из присутствовавших на встрече уже было знакомо с его содержанием.
М.Е.Железнов отметил, что основные итоги года состоят практически в полном выполнении намеченных планов и нормальном исполнении городского бюджета. Недоделки и недоосвоение средств по некоторым статьям расходов связаны с общим экономическим кризисом, который, естественно, не мог обойти и наш город. Безработица в середине 2009 года составила около 1% от трудоспособного населения; в декабре этот уровень снизился до 0,9%. Однако при 250 нетрудоустроенных жителях Снежинска к низкооплачиваемым работам привлекается почти одна тысяча иногородних.
Все социальные обязательства муниципалитета, городских организаций и градообразующего предприятия выполнены. В частности, материальная помощь всем неработающим пенсионерам в течение 2009 года оказывалась в таком же порядке и размерах, как и в докризисном 2008 году.
В 2009 году сдан в эксплуатацию крытый каток - физкультурно-оздоровительный комплекс "Айсберг", отремонтирован стадион "Комсомолец", открыта детская площадка аттракционов, проведены ремонтные работы на стадионе им. Ю.А.Гагарина, продолжены работы на административном здании физкультурно-спортивного центра, построено 20,8 тыс. кв. метров жилья, сдана в эксплуатацию новая теплотрасса и часть жилого массива подключена к новой котельной.
Среди задач на 2010 год М.Е.Железнов назвал строительство детяслей, завершение работ в спортзале школы № 135, монтаж медицинского оборудования в новом роддоме, завершение основного объёма работ по полному переводу теплоснабжения от новой котельной.
Предстоит решать проблему перевода управления жилым фондом в руки собственников жилья. Муниципалитет теперь несёт прямую ответственность за эксплуатацию только социального жилья. Частные владельцы имеют право организации товариществ собственников жилья и сами могут создавать и контролировать более приемлемые условия его содержания.
М.Е.Железнов отметил положительное влияние на обстановку в городе наладившегося за последние годы сотрудничества и взаимопомощи муниципалитета и градообразующего предприятия.
Примерно половина времени встречи была посвящена ответам на вопросы присутствовавших.

Вопрос: Почему в городе не внедряется скоростной интернет и почему не пускают в город внешних провайдеров?
Ответ: Никакого запрета на участие новых провайдеров в совершенствовании телекоммуникаций нет. Однако те, кто обращался к нам с предложениями о своей работе по этому направлению, надеются на использование имеющихся линий связи и не собираются вкладывать свои средства в создание новых более скоростных линий. Побеседуют с нами и узнают, больше не возвращаются. Серьёзных инвесторов на этом фронте не видно.
Вопрос: Почему трансляция телевизионного канала "Россия 24" в нашем городе платная?
Ответ: К сожалению, мне этот канал, как и условия его трансляции, пока не знакомы, узнаю – смогу позже ответить чётче. Но если Вы уверены, что эта услуга должна быть бесплатной, обратитесь в прокуратуру. Она в нашем городе работает очень эффективно и поможет разобраться в этой проблеме на законных основаниях.
Вопрос: При обсуждениях проблем, связанных с переименованием улицы Новой, Вы обещали её благоустроить (тротуары, зелёные насаждения). Но фактически эту улицу надо бы переименовать в Мусорную.
Ответ: С этими утверждениями я не согласен. Дорогу по улице отремонтировали, тротуары на определённых участках есть. Надо учитывать городское положение этой улицы – она краевая, окольцовывающая один из секторов города. Тротуары, бордюры и придорожные скверики, конечно, хотелось бы сделать, но где взять деньги? Я никогда не обещал сделать эту улицу золотой. А установленные (не только на ней) баки для сбора мусора позволили существенно очистить гаражные территории и предоставили жителям дополнительные (к мусоросборочным дворовым машинам) возможности по избавлению от мусора и ненужного хлама.
Вопрос: Как можно повлиять на службы, к которым жители прибегают при оформлении различных документов, с тем, чтобы они продлили часы работы хотя бы до 19 часов. Не укладываемся в традиционный график, сами находимся на своей на работе.
Ответ: Конечно, на некоторые организации можно "надавить", чтобы они изменили графики своей работы. Но практика показывает, что таких неуспевающих в обычное рабочее время посетителей немного. Лучшим вариантом будет индивидуальная договорённость по телефону конкретного гражданина с руководителем соответствующей службы. Если Вам в таком варианте не пойдут навстречу, обращайтесь к нам в Администрацию. Поможем. Вообще, жизнь идёт в направлении документооборота по электронной почте. Думаю, что и у нас эта новинка вскоре привьётся.
Вопрос: Применяются ли экономические санкции к сервисным и строительным организациям при невыполнении ими каких-либо услуг, срыв сроков или недоделки.
Ответ: Да, применяются. Приходится документировать факты недобросовестной или халатной работы и предъявлять претензии на законном основании иногда и через суд. Примеры такие у нас есть.
Вопрос: Студенты жалуются на то, что проходящие по трассе Екатеринбург-Челябинск автобусы не останавливаются на свертке к нашему городу. Нельзя ли исправить эту ситуацию?
Ответ: Упомянутая трасса федеральная. Возвести автобусную остановку у этого свёртка за счёт муниципалитета нельзя. Мы даже проект этой остановки разработали и передали в федеральную дорожную службу. Как будут на это деньги у этой службы, так автобусная остановка будет построена и тогда в графике движения междугородних автобусов может официально появиться этот пункт посадки-высадки пассажиров. Да, мне рассказывали, что некоторые шофёры за высадку на свёртке требуют с наших жителей неофициальную плату. Не все водители добрые, есть и такие. В дополнение хочу сказать, что число наших городских рейсов за последние годы заметно возросло; число личных автомобилей в городе увеличилось многократно. Так что можно найти вариант, при котором поездка нашего жителя не будет связана с желанием или нежеланием водителя проходящего автобуса останавливаться на нашем перекрёстке.
Вопрос: Почему городские автобусы не заходят в Кольцово?
Ответ: Автобусное предприятие частное. Приказать ему никто не вправе. Кто оплатит владельцу издержки (бензин, амортизацию), если автобусы будут заходить в Кольцово – а там (или туда) один-два (а то и ни одного) пассажира?
В случае поездок командируемых направляющая организация должна либо организовать доставку своим транспортом, либо оплатить такси.
Вопрос: Когда отремонтируют старое здание терапевтического отделения?
Ответ: Это собственность ФМБА. На ремонт нужно около 100 миллионов. Пока выделено всего 18. Вот и считайте. Муниципалитет не имеет права тратить на ремонт не принадлежащего ему здания ни копейки.
Что-то мы всё-таки делаем: нашли 4,5 млн. на лифт в городской поликлинике, поможем с организационной оснасткой детской поликлинике. Но на большее не имеем права.
Вопрос: За чей счёт будет строиться городская церковь?
Ответ: За счёт меценатов – частных инвесторов и за счёт личных пожертвований граждан. Муниципалитет в это строительство никаких средств вкладывать не собирается.
Вопрос: Планируется ли строительство молодёжных развлекательных центров?
Ответ: В муниципалитет обращался один частный предприниматель с идеей взять клуб "Дружба" в посёлке в аренду и сделать там молодёжный клуб. Мы дали согласие, а он куда-то исчез.
Пока обходимся "Юбилейным", "Ритмом", Дворцом культуры.
Вопрос: Почему не разрешается кратковременный въезд дальних родственников в город?
Ответ: Город режимный. Есть определённые правила и инструкции – их надо выполнять. За неудобства и определенные ограничения государство установило работникам и жителям соответствующую доплату. Да, обращаются да же с неожиданными просьбами типа того, что "в Снежинске живёт мой хороший знакомый, хочу приехать и подарить ему цветы". Понимаете, что такие желания не подпадают под категорию крайней необходимости.
Вопрос: Когда будут газифицированы дома на железнодорожной станции
Лесная?
Ответ: Нужно ещё разобраться жилые ли это дома. На них нет законно оформленных документов. Когда-то это были служебные помещения и по разрешению руководства железнодорожного цеха в них поселились люди. Постепенно эти несколько семей мы расселим (и уже так удалось переселить женщину с ребёнком). Но газифицировать непонятно что нельзя.
Вопрос: Крайне  нужны  новые  автостоянки.  Каковы  перспективы  в этом вопросе?
Ответ: Уже выбрано три места и есть частные инвесторы по строительству автостоянок: две по ул. Победы (за т.н. "Тремя поросятами") и одна в лесу в районе стрелкового тира. Может быть решится вопрос о строительства трёхэтажной стоянки на месте, ранее предназначавшемся под строительство большого магазина (участок напротив ФОК'а). Вопрос сложный. Требует решения экологических проблем – нельзя без оснований вырубать лес.
Вопрос: Почему не сдаётся в эксплуатацию новая АТС по ул. Победы (в районе "Трёх поросят")?
Ответ: Не получено согласование спецслужб, для которых необходимы соответствующие телефонные линии. Как  согласование пройдёт, так АТС заработает. Надеемся на I-II квартал нынешнего года.
Вопрос: Какова судьба недостроенного музея?
Ответ: Никто не покупает, даже за 14,5 млн.руб. Муниципалитет готов подарить это здание градообразующему предприятию. Но, думаю, оно не согласится получить такой подарок. У нас есть ещё один недострой – столбы у СГФТА. С этим объектом просматриваются такие перспективы: создаваемый национальный ядерный исследовательский университет, филиалом которого будет СГФТА, возможно использует эту недостройку под лабораторный корпус. Но это тоже вопрос не ближней перспективы.

Два вопроса были заданы директору - научному руководителю ВНИИТФ:
-  нельзя  ли  что-то  предпринять  для  улучшения  условий  пребывания заявителей по въезду в город, ожидающих оформления разрешений в коридоре здания № 2 Управления ВНИИТФ у комнат отдела 282?
- какова перспектива рентгеновского томографа разработки ВНИИТФ?
 На первый вопрос директор ответил таким образом: случившееся "столпотворение" произошло в канун новогодних праздников, это просто единичный факт – чуть ли не все заявители пришли оформлять пропуска в один день. Эта система оформления уже стала архаичной и буквально сегодня                 (не зависимо от нашей встречи здесь и сейчас) этот вопрос обсуждался с заместителем директора по безопасности и намечены меры по модернизации этот системы.
Ответ на вопрос о томографе директор нашёл в самой записке с вопросом, в конце которой спрашивающий написал: "Если в Магнитогорск  продать третий томограф и  его обслуживать и ремонтировать так же, как ранее проданные два, то это будет убыточно и уронит имидж института".
- Думаю, что ответ понятен – заключил директор.
В завершении встречи Глава города обратился к присутствовавшим с просьбой приходить с предложениями, пожеланиями, замечаниями в Администрацию с тем, чтобы предпринимаемые ею меры и планируемые задачи были адекватны чаяниям и запросам жителей и содействовали бы улучшению жизни горожан и процветанию Снежинска.

Помощник директора РЯФЦ-ВНИИТФ      Н.П.Волошин
 газеты "ЯТ-RU"